Ce dimanche 12 octobre se tenait au large de la Société Nautique de Genève le dernier jour du dernier acte de la saison 2025. Pour déterminer le vainqueur du Grand Prix de Genève et le podium du TF35 Trophy, il a fallu attendre la dernière manche, disputée dans des airs légers, avec un suspense à couper le souffle.
Le dernier jour du Grand Prix de Genève a offert quatre manches dans des conditions légères et instables, où il fallait trouver le bon chemin. Ylliam 17 gagne la première manche, puis se classe 3ème et 2ème, offrant à l’équipe de Julien Firmenich une chance de l’emporter face à Realteam Spirit lors de la dernière manche. Alors que la victoire semblait acquise, Realteam Spirit trouve un trou de souris sur le dernier bord de portant, lui permettant de passer de la dernière place à la troisième, et ainsi de remporter le Grand Prix de Genève. Ylliam 17 termine deuxième, et Sails of Change 10 complète le podium à la troisième place. A noter également les deux victoires de Ylliam XII – Comptoir Immobilier qui, après avoir chaviré la veille, conclut le Grand Prix de la plus belle des manières.
Photo : Loris von Siebenthal
Superbe dernier événement de la saison !
La Société Nautique de Genève était représentée par Benoît Lagneux, Alec Ardin, Leonie Baudet et Mathieu Fischer parmi les 16 équipes des 16 Clubs participants.
Notre président, Axel Meyer a également participé à la fameuse et traditionnelle régate des présidents.
Bravo à tous et félicitations à la Swiss Sailing League pour cette saison !
Défi interentreprise 2025
Toute l’année, notre école d’aviron propose à des entreprises genevoises de venir s’entrainer pour favoriser la collaboration et l’esprit d’équipe.
Cette année nous avons eu le plaisir d’accueillir trois équipes des HUG, une de Sonic Suisse, une de SGS, une de Murner et une de Pictet. À raison d’un cours par semaine les lundis, mardis ou jeudis ces équipes sont entrainées par notre moniteur et responsable de l’école d’aviron Jean-François Hamel, sur l’eau la majorité du temps ou sur ergomètre en cas de mauvais temps.
Le défi de fin de saison permet d’organiser une régate à double élimination pour que les différentes équipes se rencontrent sur l’eau. Cette année le trophée spécialement designé par notre coach Jean-François Hamel pour cette compétition a été remporté par l’équipe U des HUG.
Il sera remis en jeu tous les ans.
Bravo à tous les participants pour cette super saison, et à l’année prochaine !
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En cas de question ou intérêt pour ce dispositif à destination des entreprises : ecaviron@nautique.ch
L’équipage « Die Gummibärenbande » remporte le 53è BCGE Tour Du Léman à l’Aviron.
La 53ème édition du BCGE Tour du Léman à l’Aviron s’est déroulée dans des conditions idéales jusqu’en début de soirée, lorsque la Bise s’est soudain levée, semant le chaos… Cinq concurrents ont effectué le tour complet du Léman, sur un parcours de 160 kilomètres; une première depuis 2022.
La 53ème édition du BCGE Tour du Léman à l’Aviron a réuni quinze équipes, soit 75 courageux•euses rameuses et rameurs ce week-end au départ de la Société Nautique de Genève. La course s’est déroulée sur le parcours complet, le long de la côte suisse à l’aller puis de la rive française du Léman au retour, sur un parcours de 160 kilomètres. C’est la première fois depuis 2022 que le parcours a pu être effectué en entier, les conditions météorologiques ayant conduit à des raccourcissements ces dernières années.
L’équipage allemand « Die Gummibärenbande », constitué de Christoph Philips, Emil Rauscher, Matthias Auer, Philip Kaltenborn et Tobias Gathmann, a remporté la victoire au terme de 12 heures, 15 minutes et 20 secondes d’effort intense.
Il devance son concurrent direct, l’équipage mixte allemand « Eine für alle und alle für eine! », constitué de Lucia Exner, Teresina Herb, Christian Maus, Markus Müller et Michael Ehrle de 8 minutes 18 secondes.
Ce duo de tête était particulièrement remarquable, puisque constitué d’une équipe mixte et d’une équipe novice, c’est à dire constituée de rameurs et rameuses n’ayant pas encore participé à plus de trois éditions.
« Nous sommes très heureux de cette victoire », a déclaré Matthias Auer, qui en est à sa quatrième victoire consécutive. « Nous avons pris la tête peu après le départ, à la hauteur de Nyon, puis nous avons tout donné pour créer une marge d’avance confortable. Mais nous voyions nos concurrents directs, qui n’étaient pas très loin et qui sont restés menaçants. Ensuite, de nuit, nous ne voyions plus rien et nous avons juste ramé le mieux possible pour conserver la tête de la course. »
Auer avait disputé – et remporté – les éditions précédentes avec trois coéquipiers qui sont devenus ses concurrents directs cette année, et qui ramaient dans un équipage mixte avec deux rameuses à bord de « Eine für alle und alle für eine! ». « C’était ma première participation et j’ai adoré cet exercice », a déclaré l’une d’elles, Teresina Herb. « C’était très dur, mais le paysage est splendide et c’était un immense plaisir de faire le tour du lac en course. »
L’équipage Sausende Seegurke s’est classé troisième du classement général à 22 minutes et 4 secondes du vainqueur.
La Bise tant redoutée s’est finalement levée vers 20h00 et a forcé les organisateurs à interrompre la course peu après 21h00, après qu’une embarcation se soit remplie d’eau et alors que tous les concurrents encore en course affrontaient de grandes difficultés. Finalement, seuls cinq équipes ont terminé la course à Genève.
« Je dois saluer les énormes efforts consentis par toute l’équipe de surveillance », a précisé Stéphane Trachsler, président du Comité d’organisation. « Nous sommes subitement passés d’une course sans problèmes à une situation de crise, avec plusieurs embarcations en grande difficulté. Heureusement, tout s’est bien terminé mais certains équipages, ainsi que les responsables de la sécurité, ont passé un très mauvais moment et on fait preuve d’un engagement sans faille. Je remercie chaleureusement les quelques 100 bénévoles qui ont permis le succès de cette manifestation iconique pour notre club. Un grand bravo aussi à tous les rameurs et rameuses qui ont pris part à la course et à l’année prochaine ! »
Cette édition a rassemblé un total de 15 équipages représentant neuf nations: Turquie, Belgique, Allemagne, Suisse, France, Malte, Autriche, Irlande du Nord et du Sud. Quatre équipes exclusivement féminines étaient également engagées, pour un total de 24 femmes en tenant compte des équipages mixtes.
Chaque année, la Société Nautique de Genève propose aux entreprises de découvrir l’aviron à travers un programme de team building unique. Dès le mois de juin, des cours hebdomadaires sont organisés pour initier les collaboratrices et collaborateurs des entreprises engagées à cette discipline exigeante et collective. Ces séances permettent non seulement d’apprendre les bases techniques du geste d’aviron, mais aussi de développer l’écoute, la coordination et la cohésion au sein d’un équipage.
L’aboutissement de cette préparation est le Défi Inter-entreprises, organisé désormais une semaine après le BCGE Tour du Léman à l’Aviron, le 4 octobre. Les HUG, SGS, Sonic Suisse, la Banque Pictet et l’entreprise Murner ont confirmé leur participation.
Les équipages s’affronteront sur un parcours d’environ 400 mètres, représentant fièrement leur entreprise. Le parcours, tracé en aller-retour entre deux bouées, met à l’épreuve non seulement la puissance des rameuses et rameurs, mais aussi leur précision technique, notamment lors de la manœuvre de demi-tour.
L’ambiance se veut à la fois conviviale et compétitive : les participantes et participants vivent les sensations d’une vraie régate.
Au-delà du défi sportif, cette expérience favorise l’esprit d’équipe, la solidarité et la fierté collective. Elle constitue un moment privilégié pour renforcer les liens entre collègues et partager une aventure sportive hors du cadre professionnel, sur les eaux du Léman.
Ce week-end à Genève, l’équipe suisse SailGP a décroché une place sur le podium devant une foule nombreuse venue assister au Rolex Switzerland Sail Grand Prix.
Les Suisses ont dominé le classement après cinq courses en flotte disputées sur deux jours, avant de décrocher la troisième place au classement général lors de la course finale à trois équipes, leur deuxième podium de la saison 2025 à ce jour.
Un événement historique sur le Léman.
Genève a accueilli la dixième étape de la saison 2025, au cours de laquelle les 12 équipes internationales ont dû faire face à des conditions difficiles et à un vent faible. Pour la première fois, les équipages ont couru une configuration spéciale pour le vent faible et des T-Foils, tout en s’adaptant à un équipage réduit à trois personnes au lieu des six habituelles à bord.
Le soutien du public donne des ailes à l’équipe.
Le barreur Sébastien Schneiter a décrit l’ambiance comme inoubliable : « C’était incroyable de voir autant de monde sur l’eau et sur la rive. Nous ne nous attendions pas à un tel enthousiasme, cela nous a donné un énorme coup de pouce. C’était très spécial de représenter la Suisse chez nous.
Je pense que cet événement à domicile restera dans les mémoires pour les personnes qui y ont assisté, le soutien que nous avons reçu et les émotions que nous avons vécues. C’est quelque chose dont nous nous souviendrons pour toujours, et nous espérons vraiment pouvoir revenir. Mais honnêtement, je pense que tout le monde veut revenir ici. »
Au Club, ce sont près de 2000 membres et invités qui se sont retrouvés tout le week-end pour soutenir notre équipe !
Retour en images :
Toute l’année avec une vingtaine de sorties tous les mardis ces régates d’entrainement permettent aux plus de 80 équipages inscrits de pratiquer régulièrement pendant la belle saison.
Ambiance en images.
Alain Stettler et Guillaume Girod, grands vainqueurs de la 52è Translémanique en Solitaire !
Les deux skippers remportent la régate la plus exigeante du Léman, respectivement en temps compensé et en temps réel, au terme d’une course très intense.
La 52è édition de la Translémanique en Solitaire s’est disputée ce week-end au départ de la Société Nautique de Genève, dans des conditions météorologiques plaisantes, avec une prédominance de vent de sud-ouest et de thermique du sud (Molaine). Relativement consistant à l’exception de zones de calmes dans le Haut Lac, ce vent a permis aux voiliers des plus petites classes de dominer le classement au temps compensé.
Ainsi, Guillaume Girod, brillant vainqueur du classement en temps réel (Challenge Dragon), n’est que 71è du classement en temps compensé, remporté par Alain Stettler (membre du Thunersee Yacht Club), 22è sur la ligne d’arrivée, arrivé à 2h47 plus tard, qui se voit décerner le Challenge Tuiga.
« Oh my God », s’est exclamé ce dernier lorsqu’on lui a annoncé sa victoire. « Je ne peux pas y croire, c’est incroyable! Je n’aurais jamais pensé pouvoir gagner ici sur le Léman. C’est fantastique! »
Naviguant à bord d’un Melges 24, Stettler disputait sa première Translémanique. « J’ai participé à deux Bols d’Or et je connais donc un tout petit peu le Léman. Mais je dois avouer que je n’étais pas sûr de mes choix tactiques, surtout de nuit. J’ai bien observé ce que faisaient les autres sur la cartographie… »
Stettler est un habitué de la Swiss Sailing League. Âgé de 53 ans, il précise qu’il a beaucoup navigué dans sa vie, « mais moins maintenant ». A l’exception des vedettes internationales qui ont remporté la Translémanique en Solitaire (Alain Gautier en 2013, 14 et 16, et Charlie Dalin en 2021), il est le premier skipper non-lémanique a remporter la victoire.
Le podium du classement en temps compensé est complété par Valentin Berner, sur le Grand Surprise Zygomatik, et Jean-Philippe Ryter sur le Toucan Altagang.
Le classement en temps réel, qui sacre les monocoques les plus rapides et spectaculaires du Léman, a quant à lui été dominé par Guillaume Girod (Raijin). Déjà en tête à la marque de mi-parcours, il devance Luc Munier (Carpediem Cube) de 2:53 et Alexander De Weck de 3:17.
« La course a été très intense du début à la fin », a déclaré Girod. « Avec le groupe des Psaros 33, nous avons échangé nos positions tout au long de la régate; c’était une course très intense. Pour gagner cette édition, il a vraiment fallu ne rien lâcher, rester concentré jusqu’à la ligne d’arrivée. C’est la première fois que je remporte la Translémanique en Solitaire et je suis très content de cette victoire. »
Son poursuivant direct, Luc Munier, compte quant à lui plus de vingt participations à la Translem, dont une victoire en 2006. « C’est de plus en plus dur », a-t-il déclaré au terme de sa course, les traits tirés. « Le niveau est excellent, et les adversaires ne lâchent rien… Au large de Corsier, nous avons subi des rafales de Molaine assez appuyées, avec une quinzaine de noeuds; beaucoup trop pour les voiles que nous portions à ce moment. J’ai bien géré ce passage et j’en ai profité pour refaire mon retard et finir deuxième. Je suis très heureux de ce résultat. »
Troisième sur la ligne d’arrivée, Alexander de Weck, 20 ans, disputait quant à lui sa quatrième Translem, dont trois à bord de Katana. « C’est sans aucun doute la plus difficile des Translems que j’ai effectuées: il a fallu faire de très nombreux changements de voiles », a-t-il expliqué au terme de sa course. « Je suis un peu déçu de cette troisième place, et je vais revenir l’an prochain pour gagner. »
Parmi les faits de course marquants, on note encore la victoire de Thomas Lepere dans la catégorie des Surprises, la plus nombreuse, avec 37 voiliers. Lepere devance Blaise Urben et Arnaud Machado.
Enfin, Charlotte Frei, de Pully, remporte le Challenge Ella Maillart remis à la première femme au temps compensé.
Manuel Schmidt, le président du Comité d’Organisation, se réjouit de la bonne organisation de la régate et du travail exemplaire de tous les bénévoles. « Ce qui me réjouit le plus », précise-t-il, « c’est la pérennité de la course, avec une nouvelle fois 130 participants fidèles. D’un point de vue de régatier, j’ai aussi trouvé la course passionnante du début à la fin; elle s’est déroulée dans des conditions qui ont permis à la flotte de rester relativement groupée jusqu’à la fin, ce qui a donné lieu a une régate très intense et à un beau spectacle. »
24 équipages et un magnifique week-end de régates du 5 au 7 septembre !
Félicitations aux 24 équipes qui se sont battues avec acharnement durant trois jours. Au total, neuf courses ont été disputées dans de bonnes conditions de vent.
Découvrez les images de l’édition 2025 de l’International Optimist Team Race !
Félicitations à tous les participant !
